Вијести: Европската комисија ги отфрли барањата на превозниците од Западен Балкан – се најавуваат нови блокади

Европската комисија (ЕК) ги одби сите предлози поднесени од земјите од Западен Балкан за изнаоѓање компромис околу ограничувањето на престојот и работата на товарните превозници во земјите од Шенген, објави црногорскиот весник Vijesti.

Според весникот, ваквата одлука може да предизвика нов бран протести, блокади на гранични премини и застои во пристаништата, бидејќи превозниците предупредуваат дека со новите правила ќе бидат истиснати од европскиот пазар.

Што бараа превозниците?

Превозниците од регионот предложија професионалните возачи да добијат посебен вид виза или документ што ќе им овозможи подолг престој и работа во ЕУ, без да мора да го менуваат живеалиштето. Алтернативно, побараа времето поминато во транзит низ ЕУ – според патни налози – да не се пресметува во дозволениот престој.

Сепак, претставниците на European Commission ги отфрлиле сите предлози.

„Ни беше кажано дека ниту еден од предлозите не е можен и дека не е во согласност со правилата на Шенген. Кога ги прашавме кој е нивниот предлог, добивме јасен одговор: ‘Возачите и превозниците мора да се прилагодат на правилото 90/180’“, изјавил еден од учесниците на последниот состанок за Vijesti.

Што нуди Европската комисија?

Како алтернатива, ЕК им понудила на превозниците можност возачите да добијат национална виза од некоја земја-членка на ЕУ, што би им овозможило престој подолг од 90 дена – но само во таа држава.

Претставниците на превозниците предупредуваат дека ваквото решение би довело до „одлив на работна сила“, бидејќи возачите би можеле да работат директно за европски компании. Дополнително, превозничките фирми од Западен Балкан би морале да се преселат и регистрираат во ЕУ, што е долг и скап процес и би ги довело во директна конкуренција со локалните компании – нешто што, според нив, нема да биде прифатено од земјите-членки.

Според соговорник на Vijesti, претставниците на Европската комисија немале коментар на овие забелешки и останале на своите позиции.

Нови правила од април, нови протести на повидок

Нов состанок меѓу двете страни е закажан за две недели, но превозниците предупредуваат дека времето истекува. Од почетокот на април стапуваат во сила правилата според кои превозниците од Западен Балкан ќе можат да престојуваат и работат во ЕУ најмногу 90 дена во период од 180 дена.

Според нивните пресметки, ако се земат предвид времето на чекање на граници, административни процедури и застои, реално ќе можат да работат едвај десетина дена месечно, што ќе ги направи неконкурентни во однос на фирмите од ЕУ.

„Постапката за решението што го нуди ЕУ ќе трае со години, а ние веќе во април ќе останеме без работа“, предупредуваат превозниците, кои најавуваат нови протести и блокади во наредните денови.